导读：作为日产首款在中国设计、研发和生产的全球皮卡车型，郑州日产锋坦Frontier Pro以“硬派基因、智能科技、跨界拓展”三位一体的定位，开创合资电混皮卡新品类。该车基于郑州日产全球多元越野“星核”平台打造，搭载AHT全场景电混科技，既传承日产32年硬派造车积淀，又以电动化革新突破传统皮卡边界，售价覆盖16.49-21.18万元，同时提供燃油、电混多版本选择，精准适配商用、越野、家用等多元需求，接下来就为大家介绍。
我们首先来看新车的外观设计方面，锋坦Frontier Pro的车头设计采用了“硬核科技美学”理念，将日产经典的V-Motion家族设计语言与新能源风格巧妙结合。前脸造型方正硬朗，超大进气格栅搭配粗壮镀铬条，展现出强烈的力量感。LED矩阵大灯犀利有神，日间行车灯点亮时形成连贯光带，夜间辨识度极高。PHEV车型的前脸设计更为独特，采用半封闭式格栅和贯穿式日行灯带，电感十足，彰显新能源身份。前保险杠设计粗犷，与车身同色，既提升了视觉冲击力，又增强了实用性。
再来看车身侧面部分，车身侧面线条硬朗流畅，双色车身设计（黑色后视镜、黑色轮毂）搭配高扁平比轮胎，营造出强烈的运动感。车身尺寸方面，燃油版车型长宽高为5520×1960×1950mm，轴距3300mm；PHEV车型长宽高为5494×1960×1950mm，轴距相同。这样的尺寸设计确保了车内空间的宽敞，同时保持了硬派皮卡的姿态。车门下方的防刮饰条不仅美观，还能有效防止砂石刮擦，细节之处尽显匠心。
再来看车尾部分，车尾设计简洁有力，LED贯穿尾灯与前脸相呼应，夜间点亮效果出色。PHEV车型的尾灯同样采用贯穿式设计，这在皮卡车型中较为罕见。货箱设计是锋坦Frontier Pro的一大亮点，配备了电动货箱门、电动货箱盖以及自动伸缩踏板，这些配置通过智能联动系统实现一键控制，大大提升了装卸货物的便利性。此外，货箱内部空间宽敞，满足日常载物需求。
进入车内，内饰打破传统皮卡的粗糙感，延续日产“移动大沙发”的舒适基因，将硬派机械感与豪华质感巧妙融合。座舱采用大面积软性皮质包覆，14.6英寸悬浮式中控屏搭配全液晶仪表，构成双屏交互系统，搭载高性能车机芯片，操作流畅顺滑，支持语音控制、在线导航、手机互联等功能，响应迅速无延迟。座椅主副驾配备通风、加热、按摩功能，舒适性拉满，后排座椅宽大厚实，腿部空间充裕，即便长时间乘坐也不易疲劳。全车配备多处储物空间，兼顾驾乘人员随身物品存放，货箱常规容积满足商用需求，搭配6kW大功率对外放电功能，支持5种放电场景，露营、户外作业等场景的用电需求均可轻松应对。
最后来看动力方面，燃油版锋坦Frontier Pro可选2.0T汽油发动机和2.3T柴油发动机，最大功率分别为190千瓦和140千瓦，峰值扭矩分别为400牛·米和500牛·米，传动系统匹配8挡自动变速箱。锋坦Frontier Pro PHEV搭载1.5T插电混动系统，1.5T发动机最大功率105千瓦，电机最大功率156千瓦，综合最大功率320千瓦，匹配33千瓦时的三元锂电池组，NEDC纯电续航里程为131公里。底盘采用非承载式车身结构，配备前双叉臂式独立悬架与后多连杆式非独立悬架，经中日研发团队联合调校，兼顾公路舒适性与越野通过性。大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！
校对 任盈
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